每天擁擠不堪的地鐵為何總虧本？北京去年虧上百億，全國僅5城盈利

因為只有這樣，才能保證該城市至少修得起地鐵。不要以為地鐵只是通一通地道那麼簡單，這其中涉及到挖掘、排水、通風、隔音等很多方面的專業知識，稍有不慎就很可能造成嚴重的事故。

即便是在地勢地形都相對平緩的平原城市修建地鐵，平均一公里的修建成本也要花費上億元，而如果是像重慶這樣以山地為主的特殊城市，這個數字甚至高達八億元。

還有剛剛提到的濟南，這座城市之所以一直不開通地鐵，一個很關鍵的原因就是它地下水網密布。作為天下聞名的泉城，濟南市的地下由黃河、小清河以及大明湖等眾多水體溝通而成。