一場誤判，讓中國付出上萬億代價，最可惜的是一代巨星含恨而終！

這場挫折打擊了中國民航的信心。許多專家主張放棄自主研發，繼續依賴進口。但馬鳳山沒有放棄夢想。1989年，在他的堅持下，國家決定重啟大型客機研製項目，馬鳳山再任總設計師。雖然馬鳳山已是花甲之年，但他依然奮戰在研究的第一線。

為了這項事業，馬鳳山幾乎將全部精力投入其中。他希望能儘快研製出具有自主智慧財產權的大型客機，實現中國航空工業的騰飛。然而過度操勞最終損害了馬鳳山的健康。1990年，馬鳳山因病不幸離世，未能見證夢想成真。