華男放棄百萬年薪，靠載搬運貨物，如今成為Lalamove CEO

2013年，隨著移動網際網路進入高速發展時期，當時國內的Uber和滴滴這類出行平台發展態勢良好，周勝馥對其產生了極大興趣，最後他將目光鎖定在了物流行業，「物流是前景無限的市場，且這個傳統行業網際網路的滲透率仍然較低。」 很多人都很奇怪為什麼周勝馥會選擇同城貨運作為自己的創業方向，因為他以往的經歷跟這個完全不搭邊。 其實，早在共享經濟這個概念出現之前，香港就已經存在共享麵包貨車了。 只不過，那時主要是通過電話聯絡來共享的，即用戶有運貨需求時打電話給電召中心，電召中心則通過無線電聯絡一位貨車司機。 當然，這種商業模式相對低效，周勝馥正是從中看到了商機。他認為只要將這種模式移植到網際網路上，做一個貨運版的滴滴，絕對大有可為。