25歲韓國空姐生還細節公開，金屬櫃壓身卻保命，空少被發現時站著

對於兩位空乘人員能夠保住性命的原因，外界也是做出了各種猜測，普遍認為，兩個人所處的位置，是他們得以倖存的原因。

按照美國聯邦航空管理局的數據，發生事故時坐在機尾區域的乘客的生存率要高出10%至15%，但由於事故類型多種多樣，很難一概而論每個座位的安全水平。

例如這次事故，當飛機與建築物正面相撞或墜毀時，衝擊力集中在飛機前部，但如果發動機或機身發生火災，火勢可能會向尾部蔓延。而一旦發生爆炸，油箱所在的機翼區域受損可能是最大的。